La costruzione della Ruota di Buenos Aires \u00e8 gi\u00e0 iniziata nel Dique 1 di Puerto Madero e promette di diventare una delle nuove cartoline della citt\u00e0. Con un\u2019altezza di 82 metri, cabine chiuse e viste panoramiche sul fiume e sullo skyline, il progetto punta ad aggiungere un\u2019attrazione turistica di livello internazionale, con inaugurazione prevista per il 2027.<\/p>\n\n\n\n
La citt\u00e0 di Buenos Aires si prepara ad aggiungere una nuova icona turistica sul suo fronte fluviale. Dopo pi\u00f9 di dieci anni di annunci, cambi di ubicazione e ritardi amministrativi, \u00e8 iniziata la costruzione della cosiddetta \u201cRuota di Buenos Aires\u201d, una grande ruota panoramica spesso paragonata al London Eye, che sar\u00e0 installata nel Dique 1 di Puerto Madero. Il progetto mira a posizionarsi come un\u2019attrazione panoramica di grande scala, rivolta sia al turismo internazionale sia al pubblico locale.<\/p>\n\n\n\n
La posizione scelta \u00e8 uno dei punti pi\u00f9 visibili del waterfront della citt\u00e0. La struttura sar\u00e0 collocata sullo specchio d\u2019acqua del Dique 1, in un\u2019area delimitata da arterie principali di Puerto Madero, una zona che gi\u00e0 concentra passeggiate, ristorazione, hotel e percorsi pedonali. Dal punto di vista turistico, la scelta non \u00e8 casuale: si tratta di una delle aree pi\u00f9 frequentate di Buenos Aires da visitatori in cerca di viste urbane, vicinanza al centro e accesso rapido ad altre attrazioni come la Riserva Ecologica, il Ponte della Donna e San Telmo.<\/p>\n\n\n\n
Secondo le informazioni disponibili, la ruota avr\u00e0 un\u2019altezza di 82 metri e un diametro di 79 metri. Sar\u00e0 dotata di 36 cabine chiuse e climatizzate, con capacit\u00e0 di 8 passeggeri ciascuna, per un totale di 288 persone per giro. Il percorso completo durer\u00e0 tra i 20 e i 30 minuti, offrendo viste a 360 gradi sullo skyline, sul R\u00edo de la Plata e sul litorale della citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
La struttura sar\u00e0 montata su una piattaforma in cemento armato di oltre 1.100 metri quadrati e includer\u00e0 illuminazione LED decorativa. \u00c8 stato inoltre comunicato che le cabine avranno porte ribaltabili azionate dall\u2019esterno come parte del sistema di sicurezza. Dal punto di vista dell\u2019esperienza turistica, il progetto mira a replicare il modello delle grandi ruote urbane che funzionano sia come belvedere sia come icone visive della citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
Puerto Madero \u00e8 gi\u00e0 uno dei quartieri pi\u00f9 fotografati di Buenos Aires e la futura ruota aggiunge un elemento finora assente: un belvedere mobile di grande formato. Per il visitatore, la proposta combina tre elementi chiave del turismo urbano: posizione centrale, esperienza panoramica e facilit\u00e0 di integrazione in un itinerario pi\u00f9 ampio.<\/p>\n\n\n\n
La ruota potr\u00e0 essere inserita in un percorso di mezza giornata o giornata intera insieme a passeggiate lungo i diques, visite alla Costanera Sur, proposte gastronomiche e tour nel centro storico.<\/p>\n\n\n\n
Questo \u00e8 uno dei punti di forza del progetto. Non si tratta di un\u2019attrazione isolata in periferia, ma di un\u2019opera inserita in una zona gi\u00e0 consolidata dal punto di vista turistico. Ci\u00f2 amplia il suo potenziale: pu\u00f2 funzionare sia come attrazione principale sia come complemento ad altri programmi, soprattutto per i viaggiatori con pochi giorni a disposizione.<\/p>\n\n\n\n
Il tempo di costruzione indicato \u00e8 di 15 mesi secondo alcuni report e di 450 giorni consecutivi secondo altri documenti, il che proietta il completamento verso il 2027, sempre subordinato all\u2019avanzamento dei lavori, alla logistica dei componenti importati e alle condizioni economiche.<\/p>\n\n\n\n
In altre parole, oggi il riferimento pi\u00f9 concreto \u00e8 che l\u2019inaugurazione \u00e8 prevista per il 2027, ma non esiste ancora una data ufficiale definitiva.<\/p>\n\n\n\n
Il progetto \u00e8 sviluppato da RDBA S.A. ed \u00e8 stato promosso da Fenix Entertainment insieme alla Corporaci\u00f3n Puerto Madero, mentre i lavori civili e il montaggio sono affidati a GCDI. La struttura tecnica \u00e8 prodotta in Cina da Jinma Entertainment Corp. Ltd.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019investimento totale stimato supera gli 8 milioni di dollari, anche se alcuni report indicano un valore contrattuale in pesos aggiornato a ottobre 2025.<\/p>\n\n\n\n
La Ruota di Buenos Aires punta a diventare un nuovo simbolo visivo della citt\u00e0. Dal punto di vista turistico, il suo valore non risiede solo nelle dimensioni, ma nella capacit\u00e0 di offrire un\u2019esperienza semplice e immediata: salire, osservare la citt\u00e0 da un\u2019altra prospettiva e godere di una vista ampia sul fiume, sui diques e sul paesaggio urbano.<\/p>\n\n\n\n
Si tratta di una logica gi\u00e0 consolidata in altre capitali e che ora Buenos Aires cerca di integrare nella propria offerta.<\/p>\n\n\n\n
Potrebbe inoltre influire sulla dinamica dei percorsi turistici a Puerto Madero. Se l\u2019apertura sar\u00e0 confermata nel 2027, \u00e8 probabile che il Dique 1 acquisisca ancora maggiore rilevanza, soprattutto nelle ore serali, quando l\u2019illuminazione della ruota e dell\u2019ambiente urbano potr\u00e0 rafforzarne l\u2019attrattiva.<\/p>\n\n\n\n
Ad oggi sono definiti: posizione, altezza, diametro, numero di cabine, capacit\u00e0, tempi stimati e aziende coinvolte.<\/p>\n\n\n\n
Restano invece da definire: il prezzo del biglietto, gli orari di apertura, la data esatta di inaugurazione e le modalit\u00e0 di vendita.<\/p>\n\n\n\n
Per il viaggiatore, questo significa che la Ruota di Buenos Aires deve ancora essere considerata come un progetto in corso, da seguire in vista del 2027, piuttosto che come un\u2019attrazione gi\u00e0 disponibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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